NeuroTracker Kooperation mit der US-Luftwaffe und der NASA

Moderne Fortschritte im Militärwesen führen dazu, dass Luftwaffenangehörigen mehr Technologien und Ressourcen zur Verfügung stehen, um ihre Entscheidungsfähigkeit in kritischen und stressigen Situationen zu verbessern. Dieser neue Ansatz bedeutet aber auch, dass Luftwaffenangehörige Daten und Informationsquellen schneller als je zuvor integrieren müssen, wodurch das Risiko steigt, ihre kognitive Kapazität zu überschreiten und Fehler zu begehen.

Das Air Education and Training Command entgegenzuwirken Mangel an Piloten der Luftwaffe durch die Schaffung des „Pilot Training Next . Das AETC ist sich auch der Bedeutung des Einsatzes neuer Technologien zur Beurteilung und Überwachung der kognitiven Belastung unter erhöhter Aufgabenstellung und in Flugsimulationen bewusst. Dies birgt das Potenzial, die Trainingsumgebung zu optimieren und das Lernpotenzial von Piloten aller Dienstgrade zu verbessern.

Trotz des innovativen Ansatzes zur Revolutionierung der Pilotenausbildung ist dieser nicht ohne Herausforderungen. Die Notwendigkeit, Talentprofile zu erstellen und die Effektivität der Ausbildung zu verbessern, erfordert wissenschaftlich validierte Technologien im Bereich der Wahrnehmung und Kognition, die die Leistungsfähigkeit von Spitzenpiloten erfassen und steigern. Obwohl es in den aufstrebenden Technologie- und Neurowissenschaftsbranchen potenzielle Lösungen gibt, besteht weiterhin eine große Kluft zwischen Theorie und Praxis.

Dies ist einer der Gründe, warum das AETC eine wegweisende Partnerschaft mit der NASA, die sich auf die Erfassung biometrischer Daten und Daten zur menschlichen Leistungsfähigkeit konzentriert. Ziel ist es, die physiologischen und kognitiven Faktoren zu erforschen, die zu optimalem Lernen von Flugschülern beitragen. Im Rahmen der Forschungskooperation zwischen AETC und NASA wird ein Algorithmus für maschinelles Lernen entwickelt, der ein umfassendes Bild der menschlichen Leistungsfähigkeit generieren und so das Lernerlebnis der Flugschüler optimieren soll.

Die NASA wird zudem Expertenwissen zur Auswertung von biometrischen Daten einzelner Flugschüler beisteuern. Zusätzlich zu diesen Daten wird sie eine Technologie zur Visualisierung von Blickbewegungen , die die Augenbewegungen der Flugschüler während simulierter Flüge erfasst und aufzeichnet. So können Fluglehrer die Daten in Echtzeit und nach dem Flug analysieren. NeuroTracker dient dazu, wichtige kognitive Fähigkeiten, die die Flugleistung beeinflussen, zu bewerten und zu verbessern.

NeuroTracker wurde als Finalist für das Aviator Training Next Program ausgewählt und war die einzige Neurotechnologie, die als Kernkomponente des Programms „Angewandte Biometrie und Analytik“ im Rahmen des PTN-Lehrplans aufgenommen wurde. NeuroTracker eingesetzt Training des Arbeitsgedächtnisses, der Aufmerksamkeit und exekutiver Funktionen– allesamt entscheidend für die Aufrechterhaltung des Situationsbewusstseins und die effektive Entscheidungsfindung in stressigen und belastenden Situationen.

Diese Partnerschaft vereint multidisziplinäre Expertise, um die Leistungsfähigkeit und mentale Belastbarkeit von Luftwaffenangehörigen durch eine fokussierte, wissenschaftliche Methodik zu verbessern, die interaktive und zugängliche Technologien in den Lernprozess integriert.

der Science Applications International Corporation (SAIC) Das Team für Angewandte Biometrie und Analytik leitete einen Großteil dieser Bemühungen bei PTN. Es wurden kognitive und psychometrische Ausgangsprofile erstellt, um Stärken und Schwächen zu identifizieren. Ein ganzheitlicher Ansatz zur Überwachung und Verbesserung der kognitiven Belastbarkeit und Resilienz wurde implementiert. Dieser kombinierte kognitive Übungen, körperliches Training, Neurotechnologie (NeuroTracker), Biometrie und Schlafüberwachung. Die Stressreaktion während realer und simulierter Flüge wurde mithilfe biometrischer Daten wie der Herzfrequenzvariabilität (HRV) gemessen und analysiert. Diese Strategien wurden während der gesamten Programmdauer täglich angewendet, begleitet von kontinuierlichem Feedback der Fluglehrer und der kognitiven Coaches von SAIC.

Nach Abschluss der Nachanalyse zeigte sich eine Verbesserung der Arbeitsgedächtniskapazität um 36 Prozent, während sich andere kognitive Funktionen um 9 bis 20 Prozent verbesserten (Ergebnisse werden veröffentlicht). Darüber hinaus NeuroTracker eine Vorhersagekraft hinsichtlich der Zuteilung von Piloten zu den einzelnen Flugstrecken auf. Obwohl die Stichprobe zu klein war, um statistische Signifikanz zu bestimmen, ähneln diese Ergebnisse stark früheren Forschungen von Professorin Jocelyn Faubert. Sie belegen, dass die Fähigkeit, komplexe dynamische visuelle Szenen schnell zu verarbeiten, ein entscheidendes Merkmal von Profisportlern ist – gemessen mit dem NeuroTracker Test.

Diese vorläufigen Daten und die daraus resultierenden Forschungskooperationen haben weitreichende Auswirkungen auf die Möglichkeiten dieser Programme, die fortlaufend evaluiert, angepasst und in das studentische Umfeld integriert werden. Dieser moderne Ansatz in der Pilotenausbildung birgt nicht nur das Potenzial, die Ausbildung innerhalb der US-Luftwaffe, sondern auch andere militärische Ausbildungsprogramme. Ein Beispiel hierfür ist das Aviator Training Next Program (ATN) für Hubschrauberpiloten der US-Armee. Das ATN-Programm verfolgt das „Learning Next“-Modell und nutzt einen individualisierten Ansatz, um zu verstehen, wie Piloten in akademischen, simulierten und realen Umgebungen am besten lernen.

Es sind diese Kooperationen, die dazu führen werden, dass ähnliche Innovationen in allen Bereichen der militärischen Ausbildung entstehen, mit dem Potenzial, Krieger auf beschleunigte, effiziente und lernorientierte Weise hervorzubringen.